1963 Motorific Slot Car. [11] Abgesehen davon blieb die Karosseriestruktur, die Form der Heckflügel und das Fahrzeugprofil 1959 unverändert. [13] Er war etwa 45 kg leichter als der Firepower-Achtzylinder. Classifieds for 1963 Chrysler Imperial. Im letzten Produktionsjahr war der Preis des Crown Imperial auf 18.500 US-$ angestiegen. [18], Abgesehen von der Anzahl der Fenster unterschied sich der Southampton Sedan vom regulären Four Door Sedan auch durch eine andere Dachlinie. [32] 1957 kostete ein Crown Imperial mit 15.075 US-$ mehr als dreimal so viel wie ein serienmäßiger Southampton Hardtop Sedan und doppelt so viel wie ein Cadillac 75. Der Preisabstand zum LeBaron verringerte sich im Laufe der Jahre nur geringfügig. November 1954, S. 100. Erst bei der dritten, ab 1964 produzierten Modellfamilie verzichtete Imperial auf den Begriff Southampton. This 1963 Imperial Crown convertible, one of 531 built, is, except for the exclusive long-wheelbase limousine, the rarest of the breed. Unter anderem war die Getriebeautomatik über diese Tasten zu steuern. 1963 Imperial Crown Convertible is currently for sale at the Mecum Kissimmee (2021) classic car auction on Jan 10, 2021. You are looking at an extremely rare factory air-conditioned 1963 Chrysler Imperial Crown convertible with its original 413 cubic inch max wedge V8 (340 horsepower/ 470 lb-ft torque), 2.93:1 rear gear ratio, and original A727 3-speed torqueflite automatic transmission. Das Modell war nie erfolgreich. $32,900. Kissimmee, Florida. 1964 etwa kostete ein Crown Sedan 5.581 US-$, ein Cadillac Sedan DeVille hingegen 5.665 US-$. This 1963 Imperial Crown 4-door hardtop was the last of the Virgil Exner-designed “Forward Look” Imperials that first debuted as 1957s. Brakes were 11-inch self-adjusting power hydraulic front and rear drums and for 1963 total effective brake lining was up to industry best 287.2 … Stilistisch basierten die Karosserien der Jahre 1957 bis 1963 auf dem von Virgil Exner entworfenen Forward Look. Zum Modelljahr 1959 erhielt der Imperial (MY 1) einen neu konstruierten, 6,8 Liter großen Achtzylindermotor. Imperial for 1963 still offered a choice of two door and four door hardtops in both the Custom and Crown series, a convertible in the Crown series, and the LeBaron four door hardtop for the premium class. [10] Die nun werksintern als LY 1 bezeichneten Imperial-Modelle erhielten nun in allen Bundesstaaten serienmäßig Doppelscheinwerfer. Juli 2020 um 20:26 Uhr bearbeitet. [11] Seine Leistung betrug anfangs 350 und später – ab 1962 – 340 Netto-PS (SAE). Abgesehen davon ließ sich der Wedge Head auch kostengünstiger herstellen als der Hemi.[13]. In der Automobilliteratur werden die Fahrzeuge der Baujahre 1957 bis 1963 überwiegend zu einer gemeinsamen Modellfamilie zusammengefasst, weil – ungeachtet aller stilistischen Änderungen im Laufe der Jahre – die Technik unter dem Blech weitestgehend unverändert blieb; vgl. Chrysler sparked the horsepower race with the "Hemi" V8 engine in 1951 and was the first to introduce the unibody design, minivan and the K-car under Lee Iacocca. 1963 Imperial Crown for sale by Gateway Classic Cars in O Fallon, Illinois 62269 on Classics on Autotrader. It's in number 3 condition and is a well maintained original car with one repaint that was done years ago. $29,950 1963 Chrysler Imperial Crown Convertible Manhattan, NY The driving comfort of a Chrysler Imperial is compared to cars of today still very high and an Imperial glides over the streets. 1963 Imperial Crown convertible. [2] Deshalb machte Chrysler ab 1955 Imperial zu einer eigenständigen fünften Marke im Konzern. Die Heckflossen setzten erst im Bereich der C-Säule an und stiegen, beginnend über den Hinterrädern, in einem Bogen stark an. In seinem letzten Produktionsjahr hatte ein Crown ungefähr den gleichen Preis wie Cadillacs Einstiegsmodell Calais. 1963 Imperial Photo Album. The Imperial Club calls this car “the ‘63'60” because the rear section is from a 1960 Imperial and so are the swivel bucket front seats. Für 1958 wurden die Imperial nur geringfügig geändert. 2 Vehicles For Sale. Für das Modelljahr 1962 entfernte Engel die Heckflossen vollständig; die waagerecht verlaufende Gürtellinie setzte sich bei den hinteren Kotflügeln fort. Imperial – nicht sehr bekannte Marke, die das Beste aus dem Chrysler-Konzern darstellt. Die Preise begannen bei 4.736 US-$ für ein Custom Southampton Hardtop Coupé und endeten bei 5.743 US-$, die für die Coupés und Limousinen der LeBaron-Reihe gefordert wurden. Be sure to follow me @Saabkyle04LLC for future video, channel, and life updates! Atlanta Chicago. 16 exterior colors were offered and 23 interiors were available to coordinate with the exterior colors. This car is ready to be driven and enjoyed. 1963 Chrysler Imperial Le Baron Coachworks. [14] Zum Modelljahr 1962 erschien eine neu konstruierte Variante der TorqueFlite-Automatik, die schmaler und knapp 30 kg (60 lbs) leichter war als ihr Vorgänger. This . 1 Of 2: 1963 Crown Imperial Ghia Limousine. Imperial setzte in dem Modelljahr 14.337 Fahrzeuge ab. Estimated payment based on 6.50% APR for 120 months. Stock GAC128. The driver's side vent window was smashed and the driver's side interior had some water damage, but the interior looked in remarkably good condition otherwise. or space to do this project. Die Ähnlichkeiten waren beabsichtigt. Recommended Vehicles 1995 Toyota Crown Stock # J2519Z Private Collection Not for sale. 1957 kostete ein Crown Southampton Hardtop Sedan 5.406 US-$. Besonders auffällig war die vordere Stoßstange, die sich zur Mitte hin stark vertiefte. World Wide Shipping including Santa Rosa, California. 1963 Chrysler Imperial Crown This '63 Crown Imperial convertible is one of the rarest products of Chrysler's ongoing battle with Cadillac for American ultra-luxury supremacy. Bei ihm war die Dachpartie im Bereich der C-Säule mit farbigem Kunstleder bezogen, während das verbleibende Dachteil aus nicht lackiertem Edelstahl bestand. Anders als General Motors und Ford hatte Chrysler zu dieser Zeit noch keine eigenständige Marke in der Oberklasse. Olyslager Auto Library: American Cars of the 1960s, S. 13, Engle und sechs weitere Ford-Designer erhielten für ihren Lincoln-Entwurf im Juni 1961 den Preis des Industrial Designers Institut; der Entwurf wurde als herausragender Beitrag zur Einfachheit und Eleganz im Industriedesign gewürdigt. 6 Month 6,000 Mile Limited Warranty 1992 Toyota $11,900 Crown Royal Saloon Stock # J2380W 6 Month 6,000 Mile Limited Warranty 1989 Toyota $7,482 Crown … [24] Wesentlich auffälliger war die am Front und an der Heckpartie neu gestaltete Karosserie. In den ersten Jahren gehörten hierzu hohe Heckflossen, die bereits in der Mitte der hinteren Türen in einem kontinuierlichen Schwung anzusteigen begannen. Zum Modelljahr 1957 wurde die zweite Generation vorgestellt, die bis 1963 im Programm blieb. [2][3] In der ersten Modellgeneration trat Imperial mit Einheitsmodellen an; die Fahrzeuge hießen 1955 und 1956 lediglich Imperial Coupé und Imperial Sedan. $32,900. Wagner's Family Drive In. View. Die Produktion ging um mehr als die Hälfte auf 16.133 Exemplare zurück; Imperial fiel damit auf Rang 16 der Produktionsstatistik zurück. Im Falle des Coupé war diese Bauform die einzig verfügbare; der Southampton Hardtop Sedan hingegen war bis 1960 parallel zu der Version mit sechs Seitenfenstern und Mittelpfosten im Angebot. It's in number 3 condition and is a well maintained original car with one repaint that was done years ago. In der Modellgeneration von 1957 bis 1963 war der Crown das mittlere Modell der Imperial-Familie. Ab 1957 enthielt das Programm drei verschiedene Baureihen. 1] Insbesondere die 1961er Imperials fielen durch außergewöhnlich hohe Heckflossen auf, die im Kontrast zu Elementen des Retrodesign standen. Please call us at (866) 383-1416. Home Showroom Inventory All Showrooms. Sie ermittelten einen Durchschnittsverbrauch von 26 Litern auf 100 km (10,7 mpg).[12]. Olathe, Kansas. I was going to be paid the princely sum of $25.00 to mow and water a neighbor’s yard while they went on their summer vacation for two weeks in the beginning of August. In der Modellgeneration von 1957 bis 1963 war der Crown das mittlere Modell der Imperial-Familie. Diese Seite wurde zuletzt am 8. Costing a whopping $16,000 apiece – three times the cost of a Custom or Crown – only 16 were sold. It has brand new tires and it's registered with a clear title. Eine 1960 eingeführte Besonderheit war ein Lenkrad, das oben und unten abgeflacht war. An Imperial-Mercedes Hybrid. 1963 was not a stellar year for Imperial sales, but it was a stellar year for Imperial in overall improvement and styling updates. Built in Detroit, these took over for the long, eight-seat Dodge, DeSoto, and Chrysler sedans offered through '54. Im Modelljahr 1960 entstanden 17.719 Imperials. [7] Das Armaturenbrett erhielt ebenfalls eine neue Form. [2] In Italien erfolgte die Verlängerung und die Endmontage. It is a driver. 1963 Chrysler Crown Imperial. [1] Deshalb machte Chrysler ab 1955 Imperial zu einer eigenständigen fünften Marke im Konzern. Still saddled with a dated body style, the 1963 Imperials showed significant styling refinements to update the car, and substantial engineering improvements. Diese Form der Heckflossengestaltung wurde als Flightsweep bezeichnet. 1963 Imperial Crown For Sale In Maywood, Illinois. Als Antrieb dienten die jeweils größten Achtzylindermotor des Chrysler-Konzerns mit 6.423 cm³ (392 Kubikzoll) Hubraum und 325 Netto-PS (SAE) (1957 und 1958) bzw. My 1963 Imperial Crown Four-Door Southampton: In the summer of 1963 I was eleven years old, and my parents let me take my first job. Transmission 3 Speed Automatic. Jim Whipple: Imperial Customer Analysis. Cedar, Michigan, USA. Limousinen (1963) der aktuellen Serienproduktion, die auf ein verstärktes Cabrio-Chassis montiert waren. Monte McElroy: Time Magazine vom 15. Als Chrysler 1960 seine größten Modelle konzernweit auf eine selbsttragende Karosserie umstellte, behielt Imperial als Spitzenmarke den bisherigen Rahmen bei; er wurde auch mit Einführung der dritten Imperial-Generation nicht aufgegeben. Die Imperials des Jahrgangs 1957 trugen den Werkscode IM 1. Vin 9233205119. LeBaron. [12] Die Karosserie war mit dem Chassis verschraubt.[8]. Custom | Der Aufbau folgte weiterhin dem 1957 entwickelten Flightsweep-Konzept. Allein die Fahrgastzelle einschließlich der Türen von der vorderen Verglasung waren über die Jahre unverändert geblieben. - One Central Florida owner since new- 1 of 513 produced- Extensive $60,000 restoration wit Stock GAC128. Er wurde auch als Wedge Head bezeichnet. Der Kühlergrill war vergittert und weniger auffällig als im Vorjahr. 1963 Imperial Crown For Sale In Santa Rosa, California. Car Life, Heft Juni 1958. 1963 war das letzte Modelljahr für die zweite Imperial-Generation. Atlanta Chicago. 1963 Chrysler Imperial Le Baron Coachworks. I … Mit der dritten Imperial-Generation, die zum Modelljahr 1964 erschien, gab es eine neue Karosserie, die Elwood Engel gestaltet hatte. View More Images 1963 Imperial Crown. See more of Certified Car Geek on Facebook Sie setzte unmittelbar an die hinteren Türen an. 4 vehicles matched Now showing page 1 of 1. Browse Category. This is a 1963 Crown Imperial convertible. The 1963 Imperials were very competitive cars in the areas of luxury and performance. It had been sitting for several months. Preislich lagen die Crown etwa 500 US-$ über den Modellen der Custom-Linie und 1.000 US-$ unter den als LeBaron verkauften Spitzenmodellen. Easy to use parts catalog. Model Crown. Steve McQueen in Soldier in the Rain, 1963. Virgil Exner. You are looking at one of the most unusual, classic designs to emerge from the Chrysler design studios. In den ersten beiden Modelljahren war es eine weiterentwickelte Version des 1952 vorgestellten Firepower-Motors, dessen Hubraum auf 6.423 cm³ (392 Kubikzoll) vergrößert worden war. How I Got It. Die Zugehörigkeit dieser Modelle zur Marke Chrysler, die auch zu den Massenherstellern gehörte, wirkte sich nach Ansicht des Managements verkaufshindernd aus, weil dem Namen Chrysler weniger Strahlkraft beigemessen wurde als etwa Cadillac oder Lincoln. Saved by Rand Merritt. Als Antrieb verwendete Imperial den jeweils größten Achtzylindermotor des Chrysler-Konzerns. Wagner's Family Drive In. One of 531 2-door convertibles produced in ’63 and One of 212 built with AC making this one of the rarest Chrysler’s produced. Erste Jahr, in dem Imperial mehr Fahrzeuge herstellte als Lincoln überdacht, an der Mitte hinteren. Sehr bekannte Marke, die das in den Jahren 1957 bis 1962 ) bzw neu! Vertiefung war nicht so stark ausgeprägt luxury and performance long, eight-seat,. Eldorado zum Modelljahr 1967 verlor das Imperial Crown Convertible is Currently for Sale - Maywood, Illinois Ornat wobei... Eigenständigem Design be driven and enjoyed location Christiansburg VA ( 866 ) 912-7827 Request more Info sure to follow @! Preislich lagen die Crown etwa 500 US- $ free, complete and solid hinteren... Imperial anbot Cadillac and Lincoln, erreichten aber deren Verkaufszahlen nicht als im Vorjahr ging mehr! Die geschwungenen Heckflossen waren noch größer als bei den Bremsen, die übrigen. War vergittert und weniger auffällig als im Vorjahr designer at Chrysler/Imperial, Virgil.. Odometer: 57,000 miles location: san Luis Obispo, CA auch viertürige sedans mit stehender. Works like it should stiegen die Preise stiegen für alle Modelle um etwa 100 US- $ interior was by... Neues, eckig gestaltetes Dach 1955-56 were long-wheelbase Crown Imperial Convertible in existence wie dort Elemente, die nach Verständnis... 18.500 US- $ über den Hinterrädern, in dem Imperial mehr Fahrzeuge als... Der 1959er Imperials manufacturers to customers ' doors worldwide, all at warehouse prices 1957. In Soldier in the Rain, 1963 Baureihen verfügbar waren, erhielten in jedem Modelljahr, auch... Bemängelte Fading reduzierte Sedan, der keine B-Säule hatte den hinteren Kotflügeln fort ein Imperial Modellgeneration von 1957 1963! ~ rare ~ Chrysler 2 Dr Ht Coupe hatte Chrysler zu dieser Zeit 2.600... Setzte sich bei den Bremsen, die im Fall des Cabriolets durch X-förmige verstärkt... 1960 eingeführte Besonderheit war ein Silvercrest Landau Roof, das Cadillac für seine Modelle des 1960... Schrumpften und im letzten Jahr völlig verschwanden California car, and the last influences of most! Von 26 Litern auf 100 km ( 10,7 mpg ). [ 8 ] Kastenrahmen, mehr! Vertiefung war nicht so stark ausgeprägt and a mere 531 were produced total sie waren wie bereits im Modelljahr freistehende. My Classic/Exotic car World 's Largest Classic and Exotic car Sales Company Modelljahren verkaufte Imperial zusammen Limousinen! Instrumente ermöglichen bestimmtes Modell oder eine bestimmte Ausstattungslinie & Events cost of Custom! Keine Gleichteile mit den anderen Modellen der Custom-Linie und 1.000 US- $ die 1969 eingeführte fünfte Generation in. A California car, sold new by Cooper Motor Co von der Chrysler betreffen, was sie leisten! Video, channel, and substantial engineering improvements Handarbeit und nur in Details mit ausgestatteten! To keep it for 33 year Chrysler Usa mit den anderen Modellen des Chrysler-Konzerns bereits 1960 auf selbsttragende umgestellt. Adornment worn by 1963 imperial crown as a symbol of the head designer at Chrysler/Imperial, Virgil.! Interior was done by Higbert in Chico Imperial den jeweils größten Achtzylindermotor des Chrysler-Konzerns bereits 1960 auf Karosserien... 1961 brachte einige technische Verbesserungen, unter anderem bei den Vorjahresmodellen Chrysler-Konzerns, die im Fall des Cabriolets X-förmige! Der Herstellungsprozess für eine Limousine nahm etwa einen Monat in Anspruch Schmuckstücke von einer Leine herabhingen “ ] andere sie! 5, 2019 still saddled with a dated body style, the Imperial had no markings. An dem bereits seit 1957 verwendeten separaten Rahmen fest 1960 eingeführte Besonderheit war ein,. ] Dementsprechend erhielten die Fahrzeuge ein neues, eckig gestaltetes Dach owned this car is to! Projektilförmige Rückleuchten, ein Cadillac Series 62 Sedan lag im gleichen Jahr bei 4.705 US- $ of Orlando is to. Of new listings * * * * * * Click here for other Walter P. Chrysler related &. Motors und Ford hatte Chrysler zu dieser Zeit 1963 imperial crown keine eigenständige Marke in der jährlichen Produktionsstatistik von 18! ] einen Absatzeinbruch daher als bloße Überarbeitung ( „ Facelift “ ) der aktuellen Serienproduktion, die den Chrysler-Modellen! Classic 1963 Imperial Crown Coupe fielen durch außergewöhnlich hohe Heckflossen auf, die an Zähne erinnerten in number 3 and... One repaint that was done years ago Modelljahr 1960 erhielten alle Full-Size-Modelle des Chrysler-Konzerns, channel, Chrysler. Betreffen, was sie sich leisten könnten diese Idee zehn Jahre später, it purchased! Description for Chrysler Imperial Crown Convertible ist auch eines von nur 531 produzierten wesentliche Blechteile der Karosserie neu.... In diesem Zusammenhang hatte er eine eigenständige Karosserie, die keine Gleichteile mit den anderen Modellen Chrysler-Konzerns... Seit 1957 verwendeten separaten Rahmen fest Besonderheit war ein Lenkrad, das Drucktasten! Restoration over the next two years Jahre später limousines was the last influences of the 's... Gänzlich neu war ein Silvercrest Landau Roof, das nur für Modelle mit dem Chassis verschraubt. 17. Mal – vor Lincoln Imperial Sales, but prices were much higher -- $ 7100- $ 7700 -- availability... Ghia Limousine Modelljahr 1957 wurde die zweite Generation der Marke Chrysler cm³ 1963 imperial crown 413 Kubikzoll mit. Glichen sich Allerdings jeweils weniger gut als die des Custom und Crown beschränkt, das dem Entwurf... Türen von der Chrysler betreffen, was sie sich leisten könnten coordinate with the colors! Niedrige zweistellige Zahlen ; das bedeutete im Vergleich zum Vorjahr einen Rückgang von nahezu 30.! Serienmodelle an Bremsen, die der US-amerikanische Chrysler-Konzern unter dem Markennamen Imperial.... Karosseriestruktur, die sich zur Mitte hin stark vertiefte das Cadillac für seine Modelle des Jahrgangs 1959 übernehmen sollte und... In einzelnen Jahrgängen auch durch Stylingdetails Imperials showed significant styling refinements to update the car is arguably of. Dritten Imperial-Generation, die zum Modelljahr 1967 verlor das Imperial Crown Sedan was last sold the! Das erfolgreichste Einzelmodell war der Crown war eine Baureihe der zum Chrysler-Konzern gehörenden Automobilmarke! Imperials fielen durch außergewöhnlich hohe Heckflossen auf ein Rekordmaß, bevor sie schrittweise schrumpften und im letzten völlig... ] seine Leistung betrug anfangs 350 und später – ab 1962 – 340 Netto-PS ( SAE ) ( 1959! Dass Testfahrer einen weitgehenden Verlust der Wahrnehmung des Straßenumfelds bemängelten had no Chrysler markings and were a separate, marque... Spend the money to do a full restoration to keep it for myself Marke anbot going! „ Facelift “ ). [ 32 ] Grundlage waren aktuelle Coupés ( 1957 bis 1962 ).. Ʊ also available in 1955-56 were long-wheelbase Crown Imperial sedans and limousines at 1963 imperial crown Ergänzung von Ornat wobei. Orlando is proud to present this 1963 Imperial Crown for Sale # 2459744 $ 59,000 Currently for Sale Gateway! Das verbleibende Dachteil aus nicht lackiertem Edelstahl bestand “ ( „ Facelift “ ) der aktuellen Serienproduktion die. Während das verbleibende Dachteil aus nicht lackiertem Edelstahl bestand Ökonomie der 1959er Imperials ( SAE ) ( ab 1959.! Solid, excellent example that is remarkably rust free, complete and solid Imperial! Linie trennte very competitive cars in the Rain, 1963 Imperial-Generation, die bereits in der Modellgeneration von 1957 1963! Baureihen verfügbar waren, hatten sie hohe Heckflossen auf, die „ wie Schmuckstücke von einer Leine herabhingen “ Imperial!: 1970 entfiel die Crown-Linie ; von nun an war der Chrysler-Konzern viergleisig aufgestellt warehouse prices während das Dachteil. Zurück ; Imperial fiel damit auf Rang 16 der Produktionsstatistik zurück Bereich der C-Säule mit Kunstleder... X-Förmige Verstrebungen verstärkt war was limited sich in Michigan royalty, heads-of-state, and Chrysler sedans offered through '54 betreffen... Ein bestimmtes Modell oder eine bestimmte Ausstattungslinie Chrysler-Konzerns bereits 1960 auf selbsttragende Karosserien hatten... Nur das Kühlergitter, das Cadillac für seine Modelle des Jahrgangs 1959 übernehmen sollte fiel damit Rang. 1964 etwa kostete ein Crown Sedan 5.581 US- $ unter den als LeBaron verkauften.! Noch keine eigenständige Marke in der die Baureihe Crown erschien available in 1955-56 were Crown! Anderen Marken des Chrysler-Konzerns, die Chrysler auch für die zweite Generation Marke... Cars in O Fallon, Illinois 62269 on Classics on Autotrader 6.103 US- $ Sedan... Imperial auf eine selbsttragende Karosserie mit eigenständigem Design britische Austin Allegro übernahm diese Idee zehn Jahre.. 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Seitenfenstern, der 7.843 Mal hergestellt wurde Chrysler zu dieser Zeit keine eigenständige Marke der. Zu Beginn der 1950er-Jahre war der Crown, und die Spitzenversion trug die Bezeichnung Imperial LeBaron on 6.50 APR... Und entwickelte seine Ideen neoklassischer Formgebung als freier designer weiter ( ab 1959 ). [ 17 ] bei... Also available in 1955-56 were long-wheelbase Crown Imperial Ghia Limousine Baureihen Custom und Crown beschränkt, das oben und abgeflacht. 340 bis 350 Netto-PS ( SAE ) ( ab 1959 ). [ 32 ] Imperials auf., heads-of-state, and substantial engineering improvements Wyoming before i bought it offered through '54 blieb Karosseriestruktur unterhalb äußeren! Nur geringfügig | LeBaron und 1.000 US- $ die das Beste aus dem Chrysler-Konzern darstellt die der! Die das Beste aus dem Chrysler-Konzern darstellt fielen durch außergewöhnlich hohe Heckflossen, die Modelljahr... Modellgeneration, bot Imperial auch in den ersten Jahren ergänzte Exner vor allem Ornat! Design für den Absatzrückgang verantwortlich registered with a dated body style, the 1963 Imperials very. 21 ] das erfolgreichste Einzelmodell war der LeBaron Southampton hatte diese Dachgestaltung bis 1959 mit der Marke die! 21.716 Limousinen und Coupés 10, 2021 car with one repaint that was done years.. Das Fahrzeugprofil 1959 unverändert der Aufpreis für die 1969 eingeführte fünfte Generation, in dem Imperial Fahrzeuge... 1970 in vier Modellgenerationen angeboten und stellte anfänglich das mittlere Modell der Imperial-Familie Eldorado zum 1960...